 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Tri-Ace
Шины Tri-Ace
Летние 
Зимние| | |
Популярные радиусы шины Tri-Ace:
R18 R19 R21 R22Популярные типоразмеры резины Три Эйс:
225/40 235/40 245/45 245/50 255/40 275/35 275/45 285/35 285/60 295/30 295/35 315/30 315/40 325/35Ищете надежную «обувь» для машины в Мурманске? Присмотритесь к Tri-Ace
Знаете, о чём первое дело думают опытные водители у нас, на Кольском полуострове, когда начинает подмораживать? Конечно, о резине. Потому что наши дороги – это вам не ровный асфальт средней полосы. Здесь и ледовая корка с октября по май, и резкие перепады температур, и эта вечная каша из снега, реагентов и слякоти. На чём ездить? Вопрос безопасности, а не просто комфорта.
Я много лет смотрю на разные шины и часто советую клиентам обратить внимание на Tri-Ace. Почему? Давайте без сложных терминов. Главное в наших условиях – это «цепкость». Та самая, когда на обледенелом повороте колесо не пошло в юз, а уверенно потянуло машину за собой. У Tri-Ace с этим порядок: особая ламелированность протектора и состав резиновой смеси работают сообща, буквально вгрызаясь в лед и утрамбованный снег. По себе знаю – чувствуешь себя за рулем гораздо спокойнее.
А что насчёт слякоти и аквапланирования? Тут тоже есть свои фишки. Широкая центральная канавка и диагональные дренажные каналы здорово отводят воду из-под пятна контакта. Машина не плывёт, а чётко держит курс. Что греха таить, не каждая шина из бюджетного и среднеценового сегмента на это способна так уверенно. И шумят они, кстати, довольно скромно – для зимней резины это большой плюс, долгие переезды становятся комфортнее.
Где в Мурманске можно найти эти шины? Варианты есть. Крупные сетевые шинные центры часто их возят, но мой вам совет – позвоните в несколько проверенных местных магазинов. Иногда у них бывают интересные остатки прошлых коллекций по очень хорошей цене, и качество ничуть не хуже. Спросите конкретно Tri-Ace, уточните типоразмер. Лучше потратить полчаса на звонки, чем потом жалеть о неправильном выборе.
В общем, если вам нужны предсказуемые, а главное – безопасные шины для нашей северной зимы, Tri-Ace – это очень разумный выбор. Не обещаю вам чудес, но стабильную работу на морозе, льду и в снегу они обеспечивают. А это, согласитесь, в наших краях – самое главное. Удачи на дорогах, и пусть ваша резина никогда вас не подводит!
Triangle (Три Эйс): а что, если эти шины - ваш идеальный выбор?
Признаться, когда речь заходит о выборе резины, многие сразу думают о раскрученных европейских брендах. Цены кусаются, а в бюджетном сегменте часто пугает неизвестность. Вот тут и появляется вопрос: а что с Triangle? Марка из Китая, о которой говорят всё чаще. Давайте разбираться без предубеждений.
Секрет их растущей популярности - в очень простой формуле. Заводы Triangle - это не какие-то кустарные мастерские, а современные производства, которые десятилетиями делали шины для других мировых марок. Своего рода, «тихие гиганты». А когда накопили достаточно опыта и технологий, начали выпускать продукт под собственным именем. И вышло это весьма достойно. Резина получилась предсказуемой, с чёткими характеристиками, без неприятных сюрпризов на трассе. Звучит скучно? Зато надёжно.
Возьмём, к примеру, зимнюю линейку. Их шипованные модели Ice-Pro - это вам не просто протектор с металлом. Рисунок часто напоминает ту самую «ёлочку», которая здорово цепляется за укатанный снег и лёд. Шумят, бывает, но ведь и едут там, где другие уже сдаются. Летние покрышки, скажем, Sportex, демонстрируют хорошую курсовую устойчивость. Чувствуешь машину чётче, особенно на загородной дороге после дождя. Это не спортивная резина для гоночных треков, а добротные «труженики» для повседневной эксплуатации.
Так стоит ли их рассматривать? Если вам нужна адекватная, понятная резина за свои деньги - однозначно да. Это выбор для практичного водителя, который ценит баланс. Не ждите от них чудес сцепления на грани физики или феноменальной тишины. Но можете рассчитывать на честное качество, которое не подведёт в самый нужный момент. А в конечном счёте, разве не это самое главное?
В общем, присмотритесь к Три Эйс повнимательнее. Иногда самое разумное решение лежит не на поверхности, а чуть в стороне от раскрученных троп. И ваша безопасность на дороге - лучшее тому подтверждение.
Купить шины Три Эйс в Мурманске Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Tri-Ace отзывы всего 44 шт
Взял Tri-ace Prada на замену старой резине. Сначала сомневался китайцы же. Но зря. По износу пока не понял, пробег 5 тысяч. Но по сцеплению молодцы. На мокрой дороге чуть аккуратнее надо, но в целом очень прилично. За свои деньги топ.
Откатал сезон полет нормальный. За такую цену отличный баланс. Износ минимальный, хотя я люблю погонять. На трассе стабильна, в городских условиях мягкая. Друзья спрашивают что за резина? удивляются, что китай. Класс!
я просто счастлива! Резина просто супер. Я раньше боялась зимы, особенно гололёда. А теперь как на коньках, только уверенно! Машина не скользит, тормозит чётко. И что мне понравилось она тихая. Я думала шиповка будет гудеть, а нет, Тихо. Муж тоже похвалил, сказал рулится хорошо. Спасибо продавцу что посоветовал. Теперь я спокойна за себя и детей. Всем советую!
На трёшку взял этот комплект. Сначала думал не форс-мажор? А оказалось зря боялся. Держак отличный, на трассе стабильна. Сцепление с дорогой огонь. Для такой машины надо бы премиум, но Tri-ace приятно удивили. Жена тоже довольна говорит, тише стали.
Знаете, такое себе. С одной стороны, за свои деньги неплохо. Реально держит дорогу, я ездил на ней и в городе и за городом претензий нет. Но! С другой стороны, на морозе -30 дубеет, первые пару километров едешь как на деревянных колёсах. И управляемость на льду так себе, не цепляется как хотелось бы. Но может я привык к более дорогой резине. В общем если бюджет ограничен норм, если нет берите Miсhelin.
Откатал сезон. Что могу сказать? Шина рабочая. Для Логана самое то. Зацепистая, в снегу не буксует, по льду едет терпимо. Но к управляемости есть вопросы на трассе с колеёй немного играет, приходится подруливать. И на разгоне иногда пробуксовка на льду но это скорее к мотору вопросы. В целом 4 с плюсом. Если не ждать чуда, а просто ездить рекомендую.
Первый раз купила китайские шины, боялась. Но как же я ошибалась! На моём паркетнике они отлично справляются. Даже на гравии не подвели. Шумят не сильнее других. И цена радует. Теперь и мужу такие же хочу на его Короллу.
Ладно, расскажу как есть. Взял я эти шины на Круз, прогадал маленько. Внешне выглядят красиво, рисунок модный. Езда по городу норм но чуть за город, на ухабистую дорогу, начинается пипец. Гул стоит такой, что музыку приходится врубать громче. И ещё момент на скорости 80 подтыкивает в колее сильно руль вырывает. Я уж думал схождение сбилось, нет, всё в норме. Просто боковина слабовата для тяжёлой машины. Для лёгких малолитражек, может и хватит, а для Круза тяжеловато. Пока езжу, но дёшево не значит хорошо. Следующий раз возьму что-то проверенное. Хотя цена на них реально радовала.
Ну такое себе. Поставил на Камри, наделся что норм, а оно как-то... С одной стороны, на сухом асфальте держат отлично дури хватает. С другой в сильный дождь на трассе начало руль поколачивать, типа водяной клин ловят раньше, чем Мишлен. Я сразу сбавил. Ездить можно, но глаз да глаз. Шумноваты на заднем ряду слышно гул, жена жалуется. Для Камри, которая премиум-сегмент, хотелось бы тишины. Хотя цена радует. Пока думаю на следующий сезон брать их же или доплатить. Потенциал есть, но до топовых им далеко. Имейте в виду, если у вас мощная тачка два раза подумайте.
Честно? Нормальные шины, но не вау. Купила в декабре, поставила. На снегу катится неплохо, но вот когда идёт ледяной дождь чувствуется что резина жёстковата. Шипы почти не слышно в салоне, это плюс. Но если сравнивать с прошлым Нокианом, то Tri-Ace чуть хуже держит трассу на мокром покрытии. Однако цена на порядок ниже, так что грех жаловаться. Пока что больше четвёрки с минусом не поставлю. Может обкатается ещё, посмотрим во второй сезон.