 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Rockblade
Шины Rockblade
Летние 
Зимние| | | | | |
| | | | | |
| | | | |
Популярные радиусы шины Rockblade:
R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Рокблейд:
165/65 175/65 185/55 195/50 195/55 195/60 205/45 205/50 205/60 205/65 205/70 215/40 215/45 215/55 215/60 215/75 215/85 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 235/85 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 265/35 265/40 265/45 265/50 265/60 265/65 265/70 265/75 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/65 275/70 285/40 285/45 285/50 285/60 285/65 285/75 295/35 295/40 295/45 305/40 315/35Нужны шины для мурманских дорог? Присмотритесь к Rockblade
Давайте начистоту: зима у нас – не шутки. Полгода темноты, мороз, который кости пробирает, и дороги, которые то льдом покроет, то снежной кашей. Обычная «резина» здесь часто сдаёт. Вам нужно что-то особенное, что не испугается нашего заполярного экстрима. И знаете, я всё чаще рекомендую обратить внимание на шины Rockblade. Не просто так.
В чём их фишка? Рецепт, кажется, правильный. Мягкая арктическая резиновая смесь – это основа. Она не дубеет на тридцатиградусном морозе, остаётся эластичной, а значит, колесо цепляется за поверхность, а не скользит по ней, будто на коньках. Вспомните, как порой машина на светофоре трогается с пробуксовкой. С правильно подобранной «обувью» такое если и случается, то гораздо реже.
А рисунок протектора! Тут не просто красивые узоры – это продуманная система. Частые ламели, острые грани блоков, развитые грунтозацепы по плечам. Всё это работает вместе, будто маленькие коготки, вгрызаясь в снежную массу и разбивая водяную плёнку на гололёде. Машина слушается руля чётче, тормозной путь становится предсказуемым. И это, простите за банальность, – ваша безопасность и спокойствие.
Где же в Мурманске можно взять эти шины? Сейчас не проблема. Крупные шинные центры и специализированные магазины обычно имеют их в своём ассортименте. Мой совет – не поленитесь позвонить в несколько мест. Уточните наличие именно вашего размера, сравните цены, спросите про условия монтажа и хранения летнего комплекта. Часто бывают выгодные сезонные предложения или акции, когда вместе с колёсами выгодно взять и балансировку. Стоит поискать.
Выбирая Rockblade, вы платите не за громкое имя, а за конкретные технологии, заточенные под наши, северные условия. Это разумный выбор для тех, кто ценит уверенность на каждой поездке, будь то скользкая трасса или заснеженный двор. Проверено не только тестами, но и многими водителями за полярным кругом. Доверяйте, но проверяйте – загляните в отзывы, пообщайтесь с другими автовладельцами. И удачи на дорогах, которые, увы, редко бывают лёгкими!
Rockblade: шины, которые держат дорогу, а не обещания
Давайте начистоту: часто ли мы думаем о шинах? Покупаем их «по сезону», глядя на ценник. А ведь это единственное, что соединяет вашу машину, полную сложной электроники, с асфальтом. Всего четыре пятачка резины. От них зависит, остановитесь вы перед внезапной лужей или поедете дальше, но уже не по своей воле.
Вот здесь и начинается разница между просто «резиной» и инженерной шиной. Возьмём, к примеру, Рокблейд. Не самый раскрученный бренд, зато с характером. Главное, что в него заложили - это предсказуемость. Каким бы липким ни был асфальт летом, рано или поздно пойдёт дождь. И вот тогда обычная покрышка превращается в коньки. Rockblade же со своей агрессивной дренажной системой - эти глубокие, извилистые канавки - буквально выталкивает воду из-под себя. Машина не плывёт, а продолжает ехать. Вы даже педаль тормоза не успеете нажать, когда это почувствуете.
Признаюсь, часто вижу шины с «спортивным» дизайном протектора, но хлипкими боковинами. Один серьёзный удар о бордюр - и прощай. У этих же ребят боковина усилена, сделана жёстче. Это не спасёт от прокола, но от внезапного «грыжи» на кочке - вполне. Звучит здорово, правда? Но и это не главное.
Главное в шинах - это не яркая этикетка, а то, как они стареют. Дешёвая резина через сезон-другой дубеет, теряет эластичность, начинает шуметь. Качество смеси здесь - секретная часть формулы. Оно позволяет протектору оставаться «живым» и цепким гораздо дольше, сохраняя ту самую управляемость, которая изначально понравилась. Вы не тратитесь каждый год, а просто ездите.
Так что если выбираете, на чём экономить точно не стоит, посмотрите в сторону таких рабочих лошадок, как Рокблейд. Это не показуха, а расчёт на километры тихой, уверенной и, что самое важное, безопасной дороги. В конце концов, доверие к покрышкам - это доверие к своему пути.
Купить шины Рокблейд в Мурманске Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Rockblade отзывы всего 22 шт
Ну, купил я эти Rockblade. Скажу так: для своей цены неплохой вариант, но без фанатизма. На укатанном снегу и льду ведут себя достойно, шип держит. Но вот в каше или слякоти начинают немного плыть приходится рулить активнее. Мой прошлый Мишлен был помягче и потише, но он и стоил в два раза больше. Тут нужно понимать компромиссы. Если вы ездите аккуратно и не гоняете, то норм. Но для любителей погонять не советую. Я ставлю твёрдую семёрку, потому что ожидал чуть больше управляемости. Однако за те деньги что я отдал грех жаловаться.
Брал эти Rockblade на Хайлюкс для смешанной езды 60% асфальт, остальное грунтовка и лёгкое бездорожье. Честно, ожидал подвоха за такие деньги, но пока полёт нормальный. На трассе держак уверенный даже в дождь не плывут проверял на М-4, шёл 110 и ни намёка на аквапланирование. По гравию шумят, конечно, не сказать что тихо но для А/Т терпимо. За 8 тыщ км износ минимальный, замерял остаток 8 мм из 10 вышло. Минус один хотя: на мокрой траве чуть буксуют, но это я скорее к протектору придираюсь, не к составу. В общем годный вариант за вменяемый прайс. Рекомендую, если не хотите переплачивать за бренд.
Купил на Спортаж, конкретно доволен. По трассе идёт мягко, руль не бьёт. На грунтовке гребёт, как трактор ямы глотает без вопросов. Субъективно износ минимальный, 7000 км накатал, нитка та же. В лужах не всплывает, аквапланирования не ловлю. Единственное на льду дубовая это лето всё-таки. За свою цену лучший компромисс между комфортом и проходимостью. Рекомендую для кроссоверов, кто не только по асфальту катается.
Взяла эти шины на свою Камрюху, хотя все говорили зря. Ну такое. Для паркетника или рамного джипа они, наверно, зачёт. А на седане стоять должны другие. Тихие это плюс, в поворотах держат, но по мокрому асфальту после дождя чувствуется неуверенность. Резина злая, такое ощущение что она просит грунтовку. Для города не фонтан, а для дачи сойдёт. Покатаюсь сезон, потом сменю на что-то попривычнее. Хотя внешне смотрятся брутально, прямо как зубастики)
Ну что, мужики, откатал сезон на этих Rockblade Winterplus Stud II и хочу сказать, штука реально огонь! Первая же поездка в гололёд и я прям офигел. Гребёт как танк даже на льду нечего боятся. Повороты держит уверенно, без намёка на снос. Короче, если хотите спать спокойно зимой берите, не прогадаете. Единственное шумноваты немного на асфальте, но для такой уверенности это мелочи. Ставлю твёрдую девятку.
Купила по акции, чисто для города. Машинка у меня лёгкая, Солнерис. Первые впечатления мягко очень, даже слишком. На ледяной корке во дворе чувствуется что машина плывёт, если резко газ дать. Шипы работают, но какой-то ватности не хватает, что ли. По укатанному снегу и каше нормально едет. Но если честно, ждала большей цепкости. Может, из-за того что шина мягкая? Пока обкатка идёт, посмотрим. Стук есть но это шиповка, я терпима. По сухому асфальту в оттепель мыльновато, тормозной путь длиннее, чем я привыкла. Для спокойной езды по городу пойдёт но для активной не советую. Цена радует, но на следующую зиму, наверное, посмотрю что-то поинтереснее.
Брал эти Rockblade Rock 717 на Весту, честно скажу переживал. Думал, Китай есть Китай... Но после первых же поездок успокоился. Машина перестала плавать в колее, это прям для нашей Весты беда была. В дождь тормозят уверенно без ваты. Правда, на грунтовке немного скрепит, ну так это ж шоссейка, для асфальта она и создана. Отходили уже сезон износ ровный ни грыж, ни порезов. Не идеал, но за свои деньги просто спасение. Страшно подумать, шо было бы на другой резине когда в лужу на скорости входишь держак отличный!
Вот реально, парни, зря некоторые хают эту резину. У меня Outback, коробка полный привод так эти шины просто песня! За городом, на рыбалке гребут как танк. Пробовал заезжать в поле, где снега по колено вылез без напряга. Единственный минус на голом асфальте она твёрдая, как чугунный мост и шумит знатно. Но это же зима, мать её. Для зимы всё супер. Шипы все на месте, ни один не вылетел за сезон. Ставлю 9 из 10, балл снял только за шум. А так крепкий середняк с отличным зацепов.
Ребята, всем привет! Решил поделиться впечатлениями о Rockblade Winterplus Stud III. Взял их на свою старушку Витару, зима у нас в Сибири не дай бог, бывает и -40 и гололёд сплошной. Сразу скажу: резина злая. Шипы держат просто мертво, на льду чувствуешь себя как будто на рельсах. Первый раз выехал после переобувки снегопад, на трассе каша, скорость под 80 и хоть бы что! Ни намёка на снос, даже на поворотах машина стоит как влитая. Единственное, что немного смутило на сухом асфальте гудят, конечно шипы дают о себе знать, но это же липучка с шипами, тут без шума никак. Но безопасность дороже. Очень доволен, каша и лёд их стихия. Советую кто не боится небольшого шума ради уверенности.
Брал эти колёса на Гранту, так как бюджет был ограничен, очень ограничен. И знаете, я не пожалел нисколько. Машина лёгкая резина её уверенно держит на зимней дороге. По льду тормозит отлично, а снежная каша не страшна. Конечно, на трассе чувствуется некоторая жёсткость, но для нашей местности самое оно. До этого ездил на бэушной липучке так это небо и земля. За свои копейки вообще огонь. Единственное советую обкатать первые 500 км аккуратно, чтобы шипы притёрлись. Я так и сделал, полёт нормальный. Доволен как слон!