 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Nortec
Шины Nortec
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | |
Популярные радиусы шины Nortec:
R15 R16Популярные типоразмеры резины Нортек:
185/75 205/70 215/65 215/75 225/75 292/83Где в Мурманске взять шины Nortec, которые не подведут?
Здравствуйте! Если вы ищете новые шины для своего автомобиля здесь, на Кольском полуострове, то понимаете – выбор не может быть случайным. Наши дороги и погода, скажем прямо, испытывают резину на прочность. Летом – гравий и разбитый асфальт, зимой – мороз под -30, снежная каша и вечная гололедица. Ставить что попало просто страшно. И знаете, многие автовладельцы Мурманска в последнее время всё чаще выбирают шины Nortec. Не самый раскрученный бренд, но тут как раз тот случай, когда тихая работа говорит громче любой рекламы.
В чём их фишка? Давайте по-простому. Главное – это предсказуемое поведение на зимней дороге. Те самые «липучки» от Nortec (нешипованные модели) цепляются за обледеневший асфальт так, что чувствуешь себя за рулём намного спокойнее. Ламелей в протекторе много, резиновая смесь остаётся эластичной даже в наш лютый холод. А это, простите за банальность, и есть ваша безопасность. Летние же модели отличаются крепкой боковиной – защита от наших «сюрпризов» в виде ям и камней. Резина не боится порезов, ведёт себя устойчиво на высокой скорости, даже когда налетает внезапный моросящий дождь.
Где в городе можно их купить? И вот здесь хорошая новость. Nortec – не экзотика, их завозят несколько проверенных шинных центров. Ценник приятно удивляет, особенно если сравнивать с топовыми именами за похожие характеристики. Получается, платите вы не за имя, а по сути – за ту самую стабильность на дороге. Перед покупкой просто уточните наличие нужного размера по телефону, чтобы не кататься зря.
В итоге, если резюмировать: это надёжный рабочий инструмент для наших суровых условий. Без лишней мишуры, зато с чётким пониманием, что нужно водителю за Полярным кругом. Попробуйте – и вы, скорее всего, ощутите разницу. Удачи на дорогах, они у нас того требуют!
Nortek: резина, про которую мало говорят, а зря
Знаете, в мире шин есть громкие имена, которые у всех на слуху. Но есть и те, кто работает без лишнего шума, делая просто хорошую, предсказуемую резину. К таким для меня относится Nortek. Не самый раскрученный, но стабильный игрок, который годами держит свою нишу на рынке. Давайте разберемся, что скрывается за этим названием.
Если коротко - это добротные покрышки для тех, кто ищет оптимальное соотношение цены и качества. Без лишней «космической» начинки, зато с четким пониманием, для каких дорог и погод они созданы. Часто их ставят на новые автомобили бюджетного и среднего сегмента - и это уже о чем-то говорит. Производитель не стал бы рисковать репутацией, комплектуя машины откровенно слабыми шинами.
Выбирая Nortek, вы вряд ли промахнетесь. Их летняя резина, как правило, ведет себя тихо и послушно на асфальте, хорошо отводит воду. Зимние модели - «европейского» типа, то есть рассчитаны скорее на мокрый снег и слякоть, чем на сибирские сугробы. Но и тут есть нюансы: некоторые линейки показывают себя вполне достойно в умеренно морозную погоду. Главное - не ждать от них чудес на голом льду, для этого есть спецрезина подороже.
В чем их фишка? В надежной базовой геометрии протектора, стойком составе смеси и, что важно, в хорошем балансе. Шина не пытается быть лучшей во всем, она старается быть безопасной и предсказуемой в заявленных условиях. А это, согласитесь, дорогого стоит. Когда вы крутите руль, вы точно знаете, чего ожидать. Никаких сюрпризов.
Так стоит ли брать? Если ваш бюджет ограничен, а ездите вы в основном по городу и трассе - однозначно да. Это будет куда разумнее, чем покупать «именитые» шины десятилетней давности или непонятные бренды сомнительного происхождения. Вы получаете новую, свежую резину с понятными характеристиками. И это, поверьте, уже огромный плюс к вашей безопасности и спокойствию за рулем. В конце концов, хорошая покрышка - это та, которая позволяет забыть о ее существовании и просто наслаждаться дорогой. С Nortek такое вполне возможно.
Купить шины Нортек в Мурманске Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Nortec отзывы всего 44 шт
Второй год мучаю эти Нортеки на Фокусе. Задорого брал, потому что хотел что-то среднее между бюджеткой и топом. В целом, гуд. На трассе стабильно держат курс, боковина плотная по ямам не боишься ехать. Сбалансированы неплохо, биений нет. Из минусов на мокром асфальте при резком старте срываются в пробуксовку (но это с 2.0 движком, момент приличный). И еще: на ледяной корке как корова на льду, ехать можно только очень плавно. Но это болезнь всех всесезонок. За свою цену огонь. Менять на зиму все равно лень так что катаюсь. Износ за 20 тыс примерно 15%, норм.
Честно? Не однозначно. Вроде и цена радует, и по снегу едет, но на льду я чуть в отбойник не улетела. Думала, ну китайцы норм. А оказалось, что надо было на дорогие копить. Или может просто партия такая попалась. Гудят сильно, как самолет. Зато в каше не встают, выгребают. Короче на любителя. Свои деньги отрабатывают, но я бы наверно в следующий раз что-то другое взяла. Хотя для города, если аккуратно, то сойдет. Двойственное впечатление.
Давно присматривался к этой резине. Ну что сказать, ребята зверь, а не шина! Поставил на свой Патриот этим летом. Сразу почувствовал разницу с прошлой китайской ерундой. На трассе держит курс отлично, даже в колее не рыскает. По грунтовке летит пыль столбом. Брал для рыбалки и по бездорожью слегка так она вообще не парится. Шумновата, конечно, на асфальте, но я к такому готовился. Для внедорожника то что доктор прописал. За такую цену красота. Единственное балансировалась нормально, грузиков налепили прилично, но это мелочи. В дождь пока не проверял, но знакомые хвалят. В общем я доволен как слон. Советую, если не гоняете по городу как угорелые. О господи, забыл сказать износ пока нулевой, прошёл тыщ 5 смотрю на протектор свежак. Ага, протектор высокий, зубья злые. Короче, норм резина!
Взял эти Nortec MT-540 чисто для экспериментов, если честно. Машина у меня седан переднеприводный, Солярис. Думал, будет жесть и жопа но оказалось терпимо. Резина злая, конечно, для шоссе не совсем то. Но по прямой едет нормально, руль немного пустой в нуле надо привыкнуть. В повороты не лезет валкость чувствуется. Зато по гравию или по грунтовке за городом просто песня! Гребёт отлично, не закапывается. Но вот в дождь на асфальте... Ну такое себе, тормозит средне, аккуратней надо быть не расслабляться. Задницу иногда срывает, если газу дать резко. Шумка... Ой да ладно, это же МТ, я знал на что шёл. Для экстремальных вылазок на природу зачёт но для города я бы не советовал. Берёшь не жалуйся потом что жёсткая и громкая. Я планирую оставить на следующее лето, для дачи сойдёт. Износ пока маленький, но думаю сотрутся они быстрее шоссейных. Ну, такой вот компромисс. Поживём увидим.
Хорошая сибирь! Взял на пробу, не пожалел. У нас в Сибири зима суровая, -30 и снег по колено. Машина ведет себя отлично, никаких заносов на поворотах. На трассе держит курс уверенно не рыскает. Очень порадовало, что шипы не сыпятся, как на некоторых конторах. Я уже 5тыс км откатал, все на месте. Минус - жестковата но это плата за управляемость. Мягкие зимние шины всегда валкие. А эти - то что надо для активной езды. Рекоммендую.
Купила по акции, думала, что дешево значит плохо. Но нет, откатала сезон и довольна как слон. Резина реально цепкая, в снежной каше руль слушается отлично. Нажала раз по тормозам в гололёд - схватила сразу, без ватных педалей. Из минусов: на чистом асфальте немного рычит, как будто трактор едет но для зимы это вообще не критично. Главное - безопасно, а не как на лыжах. Думаю, ещё сезон прослужат, если не гонять как угорелая.
Взяла по акции, честно говоря, ожидала чего-то другого. По снегу катят нормально, но вот на голом льду... было пару раз когда АБС срабатывала раньше времени, такое себе чувство, мягко говоря. За городом на обледенелой колее приходится прям держать ухо востро, словила небольшой снос на перекрестке когда резко тормознула. Ламели вроде и работают, но какой-то нехватки уверенности. Зато по каше и слякоти ведут себя прилично, не всплывают, что радует. Резина мягкая кочек не боится, но шумновата для моего Ниссана. Думаю, это вариант для города, где чистят а не для дикого леса. Поживем увидим, как канавки дальше сработают. Пока нейтрально, но могло быть и хуже.
Хм, Кашкай машинка тяжеловата, поэтому к резине требования выше. Nortec ET500 поставил весной, за лето и осень накатал тыщ 12. По мокрой дороге не плохо но при резком манёвре на мокрой разметке чуть срывается не смертельно, но будьте аккуратнее. С сухим асфальтом полный порядок. Зимой попробовал держит сносно, но на гололёде ползаешь как черепаха. Для паркетника нормально, я не лезу в грязь. Плюс низкая цена за такой ресурс. Шум средний чуть гудят на трассе. Покупкой доволен, горя не знаю. Рекомендую как бюджетное решение, но с пониманием ограничений.
Восторг! Третий сезон пошёл на Rio, износ минимальный. Резина реально неплохо держит и в жару, и в слякоть. На Киа Рио штатная резина была ужас, а эти Нортеки просто сказка. Аквапланирования нет в колее не рыскает. Субъективно, очень живучая боковина бордюры чаркаю иногда, ни грыжи, ни порезов. Дождь снег, асфальт универсальный солдат за вменяемые деньги. Минус на обледенелой корке надо сбрасывать скорость, но кто ж на всесезонке гоняет по гололёду? Рекомендую. Главное давлением не пренебрегать, качать как по мануалу и все будет ок.
Брал на Октавию в размер что в ПТС. Первые 500 км притирались, потом поехали как надо. Резина цепкая, в поворотах держит уверенно. По трассе 140 муха не сидит, ни гула ни вибраций. Особо порадовало поведение в колеях не рыскает, руль не вырывает. Снежная каша гребет уверенно, без заносов. На льду ну, предсказуемо надо сбрасывать скорость. Главное не ждать чуда от всесезонки зимой. Как компромисс для одного комплекта очень даже. Думаю, это лучший вариант для тех, кто хочет забыть про шиномонтаж. По износу пока вопрос, пробег 15 тыщ состояние отличное.