 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Lassa
Шины Lassa
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | |
Популярные радиусы шины Lassa:
R12 R14 R15 R16 R17 R18 R20 R21Популярные типоразмеры резины Ласса:
155/65 155/80 165/65 175/65 175/70 185/60 185/65 185/80 195/45 195/60 205/45 205/55 205/60 205/65 215/55 215/65 215/75 225/40 225/60 225/65 225/70 225/75 235/55 235/60 235/65 235/70 245/45 245/65 245/70 255/45 255/55 255/60 255/65 265/60 275/40 295/35Ищете надёжную резину в Мурманске? Обратите внимание на Lassa
Знаете, зима у нас в Заполярье – характерная дама. Морозы, снегопады, гололёд, который может появиться буквально из ниоткуда. И летом дороги не сахар – разбитый асфальт, мокрый после дождя гравий. В таких условиях выбор шин превращается из простой покупки в инвестицию в спокойствие и безопасность. И здесь шины Lassa – очень разумный вариант, о котором многие почему-то забывают.
Честно говоря, Lassa – это не просто бюджетный сегмент. За этим брендом стоит огромный опыт турецкого производителя Bridgestone, так что технологии там применяются самые что ни на есть серьёзные. Резина получается выносливой, с хорошим сцеплением на разном покрытии и, что для нашего города критически важно, отлично держит форму в холод. Плюс ценник остаётся очень человеческим – за те же деньги, что отдадите за «ноунейм» сомнительного качества, получите проверенную временем марку.
Ассортимент позволяет подобрать комплект под любой автомобиль и сезон. Зимние модели, например, с агрессивным рисунком протектора – они буквально вгрызаются в снежную кашу и уверенно чувствуют себя на льду. Летние шины – с упором на устойчивость на высокой скорости и отвод воды, чтобы избежать аквапланирования. И ведь есть ещё всесезонка, которая для нашего переменчивого межсезонья иногда становится настоящей палочкой-выручалочкой.
Где взять эти шины в Мурманске? Вариантов несколько: крупные сети шинных центров или специализированные магазины. Совет один: не гонитесь за самой низкой ценой в интернете с доставкой. Куда важнее найти точку, где вам не просто продадут покрышки, но и грамотно их установят, сделают балансировку. Плохой монтаж сведёт на нет все преимущества даже самой лучшей резины. Поэтому уточняйте сразу про сервис – хороший продавец всегда предложит «под ключ».
В общем, если вам нужна предсказуемая, надёжная и при этом не разоряющая бюджет резина для наших дорог – присмотритесь к Lassa повнимательнее. Это тот случай, когда за разумные деньги получаешь качество, на которое можно положиться. А в условиях нашего города – это, согласитесь, самое главное.
Lassa: что скрывает за именем эта резина, и стоит ли ей доверять?
Знаете, первое, что приходит в голову многим при слове «Ласса» - турецкий производитель, а значит, часто слышится вопрос про надёжность. Давайте разбираться без предубеждений. В мире шин не всё так однозначно, и громкое имя - не всегда гарантия лучшего результата для вашего кошелька и, что главнее, безопасности. Эта марка - часть мощного концерна Brisa, а это уже серьёзная заявка. Технологии, тесты, контроль - всё на уровне. Но что это даёт лично вам за рулём? Представьте, что ищете не просто «чёрный круг», а баланс. Ласса часто находит его между вполне достойными ходовыми качествами, долгим сроком службы и той самой привлекательной ценой. Руки сами тянутся к кошельку, согласны? Но остановитесь на секунду. Шина - это ваша точка контакта с дорогой. Всё: мокрый асфальт, внезапная лужа, рыхлый снег за городом. Тут каждая деталь играет роль - рисунок протектора, состав смеси, жёсткость боковины. У «Лассы» в арсенале есть модели, которые показывают себя очень уверенно в своих ценовых категориях. Особенно хвалят их всесезонные линейки для наших, скажем так, неидеальных дорог - они терпеливы к ямам и демонстрируют приемлемую курсовая устойчивость. Но есть и нюанс. Если вы привыкли к сверхнизкому уровню шума или к спортивной, «острой» реакции на руль, возможно, стоит присмотреться к другим вариантам. Это выбор в пользу разумной достаточности, надёжного «рабочего» варианта. Для повседневной езды, для второго автомобиля в семье, для тех, кто считает бюджет, но не готов жертвовать базовой безопасностью - это очень здравый выбор. В конечном счёте, решение всегда за вами. Моя задача - дать понять: Ласса сегодня - это не просто бюджетный ширпотреб. Это осознанная покупка, где вы платите за суть, а не за раскрученный бренд. Перед покупкой поговорите с проверенными мастерами, почитайте отзывы по конкретной модели, а не по марке в целом. И тогда ваши колёса будут служить верой и правдой, сезон за сезоном. Удачи на дорогах!Купить шины Ласса в Мурманске Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Lassa отзывы всего 44 шт
Взяла Lassa GREENWAYS по акции, думала хуже будет. В целом, пока нормально. Машина слушается, в повороты входит без скрипа но есть нюанс на жаре, градусов за 25, резина как-то плыть начинает, рыхловата становится. На трассе при 120 уже не так уверенно руль приходится подруливать. По износу пока рано говорить, проехала всего 2 тысячи. Но для города самое то, по лужам не шалит, тормозит адекватно. Шумновата да, но я привыкла. В общем, вариант рабочий, если не жать тапку в пол и не гонять как угорелая. За свою цену норм но звезд с неба не хватает. Езжу аккуратно, так что, думаю, пару сезонов отходит. Нервы бережет? Ну скажем так, не добавляет проблем, это точно.
мальчики, всем советую! У меня Солярис, я хоть и женщина, но в машине разбираюсь (ну или муж помогает). Эти покрышки просто песня. Машина перестала плавать по дороге, чувствую себя уверенно. Лужи не страшны, тормозят отлично. Правда, на одной шине заводской брак нашли вес был 70 грамм но магазин поменял без вопросов. Так что смотрите на балансировку! А в остальном красота. Тихие, мягкие, как лапушка. Я теперь за рулем королева. Очень рада, что не купила Мишлен переплачивать не вижу смысла.
Решил попробовать эту модель вместо привычного Ханкука. В целом нормальные баллоны. Ход мягкий, колееустойчивость на троечку, чуть плавают на разбитой колее. В дождь не идеал, но и не дубовые. Из плюсов цена смешная и балансируются легко грузиков почти не надо. Из минусов после 120 кмч слышно гул, но это терпимо. Проехал сезон, состояние норм. Не скажу, что прям вау но и не жалею. Для города и трассы сойдёт. Брать можно, если бюджет ограничен и не гоняете. Думаю на следующий сезон ещё походят.
Эх, красивая резина! Рисунок такой зубастый. Поставила на свою Мазду смотрится круто. По характеристикам: в городе едет хорошо. На трассе 120 норм, не плывёт. Немного гулкая, но я быстро привыкла. Раза два за зиму в сугроб заезжала выехала без проблем (полный привод не понадобился). Для моей езды переплачивать за Мишлен смысла нет. Эта ничуть не хуже. Довольна, как слон.
Брал эту Лассу на Весту прошлой осенью. Думал, всесезонка это компромисс, но, чёрт возьми я ошибался! В городе по снежной каше просто песня, руль слушается без напряга. По сухому асфальту шумновата, но не критично, радио погромче и норм. Износ пока маленький тысяч 10 накатал состояние отличное. Словил яму на трассе, думал, прокол, а нет выдержала. Конечно в гололёд нужно быть аккуратнее, это вам не шиповка, но для наших зи ближе к нулю самое то. В общем, я доволен как слон всем советую, кто не гоняет и хочет сэкономить на переобувке. Единственное, на моей Весте встали идеально, ничего не трёт. Рекомендую!
Не думал, что на бюджетную Лассу можно положиться. Но реально огонь! На заснеженном дворе, где другие буксовали, моя Бэха на ней стартовала без намёка на пробуксовку. На трассе каша не валит машину курс держит отлично. Для не шиповки очень достойное сцепление. Советую тем, кто не гоняет, но хочет уверенности. Ну и ценник радует. От души рекомендую.
Ну что сказать. Взял ради интереса, думал, что Китай или Турция, не важно. Ожидал что будут хуже. Они, в принципе, едут, но не фонтан. Для Камри с её динамикой, они мягковаты в поворотах, валик есть. По прямой норм, шум есть но не критично. Сцепление на сухой норм, на мокрой приходится аккуратнее. Для спокойной езды с детьми подойдут, но для драйва нет. Ресурс пока не понял, но пощупал резину мягкая быстрее износится. Двойственное ощущение. Свои деньги отрабатывают, без обмана. Но я хотел большего.
Ну, для Патриота это, наверное, слабовато. Я думал будет злее. По снегу в городе да, выгребает. Но по льду на трассе никакого удовольствия. Тормозит так себе, слышно как АБС долбит. Может, я привык к шипам но мне не зашло. На бездорожье лезть на ней самоубийство. Для асфальта и парковок зимой сойдет. За 6 можно купить. Но я больше не возьму.
Переобулась неделю назад. Вчера ливень зарядил, так я специально выехала на пустую дорогу проверить. Знаете, прям на душе спокойно стало! Никаких заносов, тормозит четко хотя я не гонщик. Дорогу держут хорошо, в колее не рыскает. Очень легкая резина оказалась, мой мастер удивился, сказал качественный корд. Шума меньше чем на старом хэнкуке. Единственное на гравии камни собирает, но это мелочи. Для наших дорог самое то, не дубовая, мягко идет. Рекомендую реально бюджетное качество.
Ребята, брал эти Лассы в прошлом году. Скажу так нормальная резина за свои деньги. У нас зима снежная была, так машина просто пёрла. Ни разу не застрял во дворе, хотя соседи на Continental буксовали. Единственное на голом льду чуть похуже держит но если не гонять, то всё ок. По износу пока нареканий нет, пробег 12 тыщ. Рекомендую!