Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года.


Каталог / Gislaved

Шины Gislaved

Летние Зимние

/ R
Найти
Найдено моделей: 16

шины NordFrost 200
3 отзыва
NordFrost 200
Цена от 10690 руб

шины IceControl
6 отзывов
IceControl
Цена от 10170 руб

шины Arctic Control
12 отзывов
Arctic Control
Цена от 10040 руб

шины Soft Frost 200
3 отзыва
Soft Frost 200
Цена от 10700 руб

шины Nord Frost 200 ID
14 отзывов
Nord Frost 200 ID
Цена от 10570 руб

шины NordFrost 200 SUV
11 отзывов
NordFrost 200 SUV
Цена от 10020 руб

шины Premium Control
4 отзыва
Premium Control
Цена от 3850 руб

шины Soft Frost 200 SUV
12 отзывов
Soft Frost 200 SUV
Цена от 10570 руб

шины Nord Frost 200 SUV ID
5 отзывов
Nord Frost 200 SUV ID
Цена от 10570 руб

шины Nord Frost Van 2
1 отзыв
Nord Frost Van 2
Цена от 10210 руб

шины TERRACONTROL
9 отзывов
TERRACONTROL
Цена от 5430 руб

шины NORD FROST VAN
3 отзыва
NORD FROST VAN
Цена от 10040 руб

шины Ultra Control
17 отзывов
Ultra Control
Цена от 3700 руб

шины Nord Frost 200 HD
74 отзыва
Nord Frost 200 HD
Цена от 4570 руб

шины Terra Control ATR
2 отзыва
Terra Control ATR
Цена от 10700 руб

шины ULTRA SPEED 2
60 отзывов
ULTRA SPEED 2
Цена от 14230 руб

Популярные радиусы шины Gislaved:

R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21

Популярные типоразмеры резины Гиславед:

155/65 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/70 185/75 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/75 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/45 235/55 235/60 235/65 235/70 245/40 245/45 245/50 245/60 245/70 255/45 255/50 255/55 265/60 265/65 275/40 275/45 275/50 285/50 285/60 295/40

Ищете надёжные шины в Мурманске? Обратите внимание на Gislaved

Знаете, наши мурманские дороги и погода – это особый вызов для любой резины. То слякоть, то ледяная корка, то колдобины после зимы. И ездить нужно так, чтобы ни на секунду не сомневаться в сцеплении с дорогой. Вот почему для многих водителей здесь выбор падает на Gislaved. Бренд с историей, родом из Швеции, где условия похлеще наших – для них суровый климат не проблема, а привычная среда.

Что это даёт вам? Конкретные преимущества. Взять, к примеру, зимнюю линейку. Резина там остаётся эластичной даже в настоящую мурманскую стужу, когда градусник за окном автомобиля стремительно падает. Протектор цепляется за лёд и утрамбованный снег так, что чувствуешь себя увереннее. А в межсезонье, когда город превращается в одно большое месиво из воды и грязи, дренаж у этих шин работает на отлично – аквапланирование откладывается на неопределённый срок. И всё это без лишнего шума в салоне, что для дальних поездок по трассе, согласитесь, приятный бонус.

Где же в Мурманске можно найти эти шины? Лучший путь – обратиться к официальным дилерам или крупным шинным центрам. Почему? Вам не просто продадут комплект, а грамотно подберут его под вашу машину, стиль вождения и даже район, где вы чаще всего ездите. Проведут качественный монтаж на современном оборудовании. Это не просто смена «обуви», а полноценная забота о безопасности. Многие точки предлагают сезонное хранение – вопрос, куда деть летнюю резину, отпадает сам собой.

Выбор шин – это всегда инвестиция в спокойствие. Особенно у нас, на Крайнем Севере. Можно, конечно, сэкономить, но разве комфорт и уверенность на каждом метре скользкой дороги того не стоят? Gislaved – это как раз тот случай, когда вы платите за проверенную технологию, а не просто за имя. Посмотрите каталоги, почитайте отзывы от таких же северян. А потом просто позвоните в ближайший проверенный шинный центр и уточните наличие нужного вам размера. Ваша машина, а главное – вы и ваши пассажиры, скажут вам потом спасибо.

Gislaved: незнакомое имя? А зря. Это шины, которые заслуживают вашего внимания

Если вы не из тех, кто гонится за самыми раскрученными брендами, а цените суть - качество и безопасность, - то марка Гиславед вам точно откликнется. Знаете, иногда самые верные решения прячутся не на самой яркой витрине. Это как найти мастерскую, где всё делают на совесть, без лишнего шума. Вот и эти покрышки - тихие скандинавские профессионалы с огромной историей. Заводы в Швеции и Сербии, а за плечами - больше века опыта в суровых условиях. Это о чём-то да говорит.

Их главный конёк? Зима. Точнее, умение справляться с тем, что она нам преподносит: мокрый снег, слякоть, гололёд. Состав резины у зимних моделей Nord Frost и других - это отдельная наука. Он остаётся эластичным в лютый мороз, а протектор буквально «впивается» в снежную кашу. Про шипованные варианты и говорить нечего - шипы там стоят надёжно, не вылетают после первой же тысячи километров, да и расположены так, чтобы цепляться за лёд со всей серьёзностью. Вы же чувствуете разницу, когда машина слушается, а не просто скользит?

Но и для лета у них есть, что предложить. Летняя резина, например, Euro Frost, сделана с упором на отличное сцепление на мокром асфальте. Аквапланирование - тот самый жуткий эффект, когда машина плывёт по луже, - сведено к минимуму благодаря умной дренажной системе. Это не просто слова. Это ваше спокойствие, когда после жаркого дня ударит ливень.

Кому стоит присмотреться к Гиславед? Практически всем, кто ищет баланс. Цена у них часто приятнее, чем у раскрученных топ-брендов, а по качеству и безопасности они дадут фору многим. Особенно если вы живёте в регионе, где зима - это настоящее испытание для резины. Выбирая эти покрышки, вы покупаете не просто «колеса». Вы получаете тот самый северный характер - выдержанный, надёжный и предсказуемый в любой ситуации. А на дороге, согласитесь, это дорогого стоит.


Купить шины Гиславед в Мурманске Вы сможете у нас в интернет магазине!

Шины Gislaved отзывы всего 324 шт

Артём, 2026-04-29, модель: Nord Frost 200 HD
Лансер тачка не самая тяжелая, но шины эти прям вывозят. На заснеженных поворотах никакого сноса, на льду цепкие как клещи. Ездил в деревню, там колея по колено машина плывет аки танк. Расход не заметил чтобы вырос. Минус после 100 км/ч шумновато, ну да я не гонщик. Для тех, кто хочет уверенности зимой лучше не найти. Ах да, шипы не вылетают тьфу-тьфу!
Ольга, 2026-04-25, модель: Nord Frost 200 HD
Мой Бэха тяжёлый, и резина должна быть соответствующая. Гиcлаведы справляются на ура. За городом, где лесные дороги и снег по колено, машина не встала ни разу. Сцепление на обледенелых подъёмах сказка. Они мягкие проходят ямки без пробоев. Но есть нюанс: на парковке в снежной каше может чуть подкапывать это из-за большого веса, наверное. И дороговаты, если честно. Но за безопасность и комфорт я плачу спокойно. Муж тоже одобрил.
Илья Сергеевич Котов, 2026-04-25, модель: Nord Frost 200 HD
Гиславед всегда славился цепкостью. Взял на пробу не разочарован. Авто тяжёлое, резина справляется. Понравилось поведение на ледяной дуге предсказуемый снос, не страшно. Минус износ на сухом асфальте зимой, когда нет снега. За один месяц стёрлась заметно. Но для наших зим это неизбежно. В целом добротная шина советую брать, если не жалко шума.
Елена Викторовна, 2026-04-25, модель: Nord Frost 200 HD
я в восторге! Пересела с липучки Мишлен на эту Гиславед и разницы почти не заметила, только цена приятнее. На Туксоне стоит, на паркете езжу, но в сугробы не лезу. По трассе в метель ехала машина стоит курс держит. Я доверяю им свою жизнь, честно. Муж посмеивается, говорит, что реклама а мне реально спокойно. Спасибо магазину за консультацию, подобрали идеально.
Константин Сергеевич, 2026-04-24, модель: Ultra Control
Откатал сезон, честно скажу разочарован. На сухом асфальте ещё ничего, но в дождь чувствуется слабина: быстрее 90 уже страшно, начинает плыть. Износ неравномерный внутренняя сторона стерлась быстрее внешней хотя развал делал. Шумят изрядно, особенно на трассе. Может, мне попались левые? В магазине сказали оригинал, но кто знает. Вообщем не советую для активного вождения, лучше доплатить до Мишлена.
Сергей Михайлович Бочкин, 2026-04-24, модель: NORD FROST VAN
Ребята, всем привет! Купил эту резину на свой бусик (Транспортер, 5-й кузов). Зима в этом году у нас жесть, снег валил каждый день. Скажу вам честно: я сначала сомневался брать ли «ВАН»-серию, думал, может, переплата. А нет. Она просто зверь. В городе как по рельсам на трассе уверенность, что не вылететь. Даже на льду, который был под снегом, ни разу не поймал занос хотя я и не гоняю (тьфу-тьфу). По эксплуатации проехал уже тысяч 15 за сезон, износ минимальный. Очень порадовало, что канавки глубокие, они реально снежную кашу отводят. За город на дачу ездил там сугробы, так она гребёт себе и гребёт. Сосед на Ниве застрял, а я выехал. Короче, для тяжёлого фургона самое то если не хотите рисковать. Цена, конечно, кусается, но безопасность дороже это я вам как водитель с двадцатилетним стажем говорю.
Эдуард Савельев, 2026-04-23, модель: ULTRA SPEED 2
Ёкарный бабай, ну и резина! Ставил для поездок по М4, скорость под 140-150 уверенность руля просто супер. Ни гула, ни вибрации. Даже на разбитых участках глотает ямы нормально не дубовая. Второй сезон, протектор живой. Gislaved красавцы.
Павел, 2026-04-18, модель: Nord Frost 200 HD
Купил эти шины на Duster. Думал будет конфетка. А вышло средненько. На грунтовке под снегом норм, на шоссе гудит. И на гололёде я не рискнул бы гнать. Шипы вылетают, к сожалению, видел на форумах что у многих так. У меня пока всё, но уже один выскочил. Наверное, лучше переплатить.
Сергей, 2026-04-17, модель: Terra Control
Честно? Ожидал чуть большего. Взял эти Gislaved на Санта Фе, думал, по проходимости будет зверь. Ан нет. По асфальту норм, даже хорошо. тихо рулится адекватно. Но как вылез на легкое бездорожье (грунтовка после дождя, небольшие колеи) начал сомневаться. Гребут они средне, грунт держут не уверенно, срывались пару раз на подьеме. Потом понял это же летняя трассовая резина, а не внедорожная. Для города и трассы огонь, для наших колдобин нормально, но лезть в грязь на ней не стоит. Износ небольшой за сезон думаю тысяч 40-50 выходят. Но поставил бы 4 с минусом. На сухом асфальте в поворотах можно и пожестче бы попросить.
Арсен, 2026-04-16, модель: NordFrost 200 SUV
Владею китайцем, было страшно ставить нашу резину. Но Gislaved приятно удивила. Хавейл стал субъективно устойчивее на мокрой дороге. Шипы расположены хитро, это прям видно. Сзади машина не рыскает. Единственное при минус 20 становятся дубовыми, первые пару километров перекатываются. Потом прогреваются и гудят. Ну норм. За свою цену топ. Думаю, на следующий сезон тоже эту модель возьму.