 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Evergreen
Шины Evergreen
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | |
Популярные радиусы шины Evergreen:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21Популярные типоразмеры резины Эвергрин:
155/65 155/70 155/80 165/60 165/65 165/70 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/75 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/80 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/75 225/40 225/45 225/55 225/60 225/65 225/70 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/75 235/85 245/35 245/40 245/45 245/55 245/65 245/70 245/75 255/35 255/40 255/50 255/55 255/65 265/50 265/65 265/70 267/76 275/35 275/40 275/45 295/35 315/35Ищете надёжные шины в Мурманске? Присмотритесь к Evergreen
Зима у нас, чего уж там, знатная. Полгода темноты, мороз под тридцать, а дороги... Ну, вы сами знаете. И в таких условиях каждая поездка - это маленькое испытание для резины. Я много чего видел на нашем рынке, и скажу честно: не каждый бренд выдерживает мурманский ритм жизни. Но есть варианты, которые приятно удивляют. Как, например, Evergreen.
Почему они? Да потому что эти шины созданы как раз для сложных условий. Их протектор цепляется за укатанный снег и лёд не хуже некоторых раскрученных марок, а боковины достаточно жёсткие, чтобы справляться с нашими весенними «сюрпризами» на асфальте. Резиновая смесь остаётся эластичной даже в самый лютый холод - это, знаете ли, ключевой момент для безопасности. Тормозишь на перекрёстке, а машина слушается - это дорогого стоит. И это не голословные заявления, а то, что отмечают многие водители, которые уже переобулись на Evergreen.
Где же их взять в городе? Сейчас не проблема. Несколько проверенных шинных центров в Мурманске давно работают с этой маркой. Там вам не просто продадут комплект, но и грамотно установят, отбалансируют. Часто можно попасть на акцию - сразу и резину купить, и сезонное хранение организовать. Удобно же.
Выбирая шины, мы в первую очередь думаем о безопасности своей и близких. Сэкономить хочется, но не в ущерб качеству. Evergreen в этом плане - разумный компромисс. Вы получаете предсказуемое поведение автомобиля, хороший ресурс и при этом не переплачиваете за громкое имя. Просто добротная, «рабочая» резина, которая не подведёт. В наших-то краях это, пожалуй, главное. Загляните в специализированный центр, посмотрите на эти шины вживую, пообщайтесь с мастерами. Думаю, вы сделаете правильный для себя выбор.
Evergreen: про шины, которые вы, возможно, не замечали, но заслуживают внимания
Знаете, когда речь заходит о замене покрышек, в голове сразу всплывают пара-тройка разрекламированных имён. И это нормально. Но рынок-то куда шире! Вот, например, Эвергрин. Слышали про такую резину? Если нет, то давайте разбираться вместе, потому что иногда за скромным названием скрывается очень достойный продукт.
Бренд этот, скажем прямо, не из премиум-сегмента. И в этом его главный козырь для большинства из нас. Платить огромные деньги за шины, которые всё равно износятся через несколько сезонов, - не самая разумная экономия. А Evergreen предлагает разумный баланс: надёжность, предсказуемое поведение на дороге и при этом вполне гуманную цену. Это как выбрать не раскрученный дорогой телефон, а аппарат с отличной «начинкой» без переплаты за бренд. Звучит заманчиво, правда?
На что тут стоит смотреть в первую очередь? На безопасность. И тут всё серьёзно: современный протекторный рисунок, хорошо отводящий воду и снижающий риск аквапланирования, устойчивый каркас. Резиновая смесь подобрана так, чтобы сохранять эластичность и в небольшой минус, что для всесезонных моделей критически важно. Конечно, ждать от них чудес на голом льду или в ливень не стоит - у каждой шины своя «специализация». Но для повседневной, спокойной езды по городу и трассе - более чем достаточно. Вы не будете чувствовать себя неуверенно, а это, согласитесь, главное.
Ещё один жирный плюс - износостойкость. Покрышки не «тают» на глазах, а значит, вы не выкинете деньги на ветер через год. Комфорт на уровне: шумят они умеренно, амортизируют неровности достойно. В общем, если вам нужен неброский, но верный «рабочий» вариант, на который можно положиться, присмотреться к Эвергрин определённо стоит. Это тот самый случай, когда выбор в пользу здравого смысла оказывается ещё и выгодным.
Купить шины Эвергрин в Мурманске Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Evergreen отзывы всего 21 шт
Ну, взял я их, ES83, по акции. Сразу скажу для Весты самое то мягко идут, ямы глотают. Но! После 80 км/ч начинают гудеть, как будто трактор сзади едет. По мокрой совсем не айс, плавают маленько. Может брак попался, хз. Но за ту цену, что я отдал, грех жаловаться. На сухой дороге норм а так... на троечку с плюсом. Колею держут средне.
Брал эту резину для своей M5 думал, ну бюджетный вариант, на один сезон перекантуюсь. А хрен там! С первых километров в шоке: держак просто огонь, на сухом асфальте прилипает как клещ. В дождь гнал по трассе 120 ни намека на аквапланирование чувствуется запас. Конечно, это не Мишлен, но за такие деньги вааще песня. Из минусов: жестковата на кочках, но для спорткара это норма. Пробег уже 8 тыщ износ равномерный. Рекомендую, если не гонитесь за брендом и хотите сэкономить без потери безопасности. Единственное, на сервисе сказали, что боковина слабовата я б на бордюры не лез. Но трасса ее стихия. Очень доволен!
Брал эту резину на Октавию в прошлом сезоне, намотал уже тысяч двадцать. Ну что сказать... держак на сухом асфальте отличный, прям прилипает. В дождь, конечно надо аккуратнее, но это ж не «Мишлен», однако для своей цены вполне боевой вариант. Шумноваты, да гудят на трассе, но я включаю музыку посильнее и норм. Канавки дренажные неплохие сделаны, по лужам не плывет, хотя специально не проверял. Износ пока минимальный думаю ещё сезон отходят. Резина что надо, я доволен. Рекомендую если бюджет поджимает, но скидывать на безопасность не советую тормозит она уверенно. Короче ставлю девять баллов, балл снял за гулкость.
Купил эти Эвергрины на замену старым Мишленам, думал будет хуже. А нет, в грязь лицом не ударили! Первое, что заметил резина мягкая как пластилин, но при этом держит дорогу отлично. На мокрой трассе после ливня вообще не плавает, чувствуешь себя в броневике. Дочка сказала, что она перестала укачиваться на заднем сиденье вот вам и объективный показатель. Субъективно: шумноваты конечно, на бетонке, но на асфальте тишина. Единственное, переживаю за износ уж очень состав мягкий но для моего стиля езды, без гонок, думаю, отходят сезона три. Пока ставлю твёрдую девятку без дураков.
Решил взять эти Эвергрины на лето, не пожалел ни разу. Машина стоит на них уверенно, как влитая. Шум? Есть, но он какой-то... правильный не гул, а шелест. В дождь проверял аквапланирования нет, резина держит дух. За такие деньги просто сказка, а не покрышки. другу посоветую! Шоп я в восторге честно.
просто огонь эти Evergreen! Поставила на свой Рио перед отпуском, гоняли на юга. Дождь зарядил хоть бы хны, руль держу одним пальцем, аквапланирования нет. Муж сначала скептически отнёсся мол, Китай... А я ему: «Ты на ценник глянь!». Теперь сам молчит. Очень легкие, перебортовка вообще без проблем прошла. Субъективно, шумноваты они на бетонке но я музыку по громче и норм. По мокрой трассе на 120 тормозят четко, один раз чуть не улетела, спасли. Классные шины, реально. Рекомендую всем кто не хочет переплачивать за бренд. Буду брать ещё.
Взял эти Эвергрины на лето, честно говоря, сначала сомневался цена приятная, но мало ли что. Откатал сезон наездил тыщ 12. Знаете, я приятно удивлен! Резина мягкая, в повороты входит акуратненько, без ватности. По трассе на 130–140 стоит уверенно руль не пляшет. Но на мокром асфальте, если честно, надо быть чуть аккуратнее не спорт, но для обычной езды за глаза. Стуков нет дисбаланс поймали с полтыка. Думаю, своих денег она полностью отрабатывает. Главное, что я чувствую себя защищенно даже в ливень. Рекомендую? Ну, если не гонять и следить за давлением отличный вариант. За сезон износ минимальный так что жить будет. Для Соляриса самое то.
Купила по акции, подумала эконом вариант, почему бы и нет. В целом норм, но есть нюансы. По сухому асфальту катится хорошо в повороты входит уверенно, хотя я не агрессивный водитель. На мокрой дороге сцепление среднее пару раз чувствовала, что передок чуть срывается, пришлось сбросить газ. Шумноваты да, особенно после 100 км/ч, но я привыкла, в Октавии и так не тихо. Износ за сезон небольшой но на боковине заметил мелкие трещинки, когда колесо сняли сказали, что это от старения компаунда. Не страшно, наверное но осадочек остался. В целом резина рабочая, для города и трассы хватит, если не гонять. За свою цену нормально, но в следующий раз возьму что-то посерьёзнее на замену.
Ну такое... средненько, честно скажу. Взял на Весту по акции, думал сэкономить. По сухому асфальту едет нормально, без претензий. Но как только дождь чувствуется что резина дубовая, нефиговая такая. Особенно если на разметку наедешь сразу легкий снос, надо руль перехватывать. Пару раз было стрёмно, благо опыт есть. Балансируются неплохо грузиков на колесо ушло по 30-40 грамм. По износу пока рано судить, пробег всего 8 тысяч. Но по ощущениям это чистый бюджетник, без обмана. Для города сойдёт, для трассы в ливень не советую. Я б себе второй раз уже не взял лучше б доплатил. Тройка с минусом, простите за прямоту.
Ну что сказать... Резина как резина. За свои деньги нормально. Не ожидал чуда. На сухом асфальте держак неплохой, в поворотах без фанатизма, но уверенно. А вот на мокрой разметке, знаете есть нюанс... Скользят они заметно, будьте осторожны при перестроениях. Я по началу даже испугался. Износ пока маленький, тысяча км всего. По шуму средне, не ватные не грохочут. Для города и загородных поездок пойдёт. В целом, я бы сказал крепкий середняк. Переплачивать за них смысла нет, но и врагами их называть не стану. Думайте сами. Я бы взял их еще раз, если б денег было в обрез. А так есть варианты и поинтереснее.